Pahin asia julkista liikennettä käyttävälle henkilölle on liian harvoin kulkevat linja-autot. Jos olet juuri kävellyt kotoasi kilometrin päästäksesi linja-autopysäkille, ei ole mieluisaa huomata myöhästyneensä autosta. Seuraava linja-auto kulkee 45 minuutin kuluttua, joten sinulla olisi aikaa kävellä takaisin kotiin, mutta onko se sen arvoista, kun joutuisit kymmenen minuutin kuluttua lähtemään takaisin pysäkille. Usein tyydytään odottamaan seuraavaa ajovuoroa linja-autopysäkin penkillä.
Liian harvat linja-autojen ajovuorot selittyvät luultavammin liian korkeista käyttömaksuista, jotka johtavat ihmisten yksityisautoiluun. Kun linja-auto täyttyy alle puolilleen, voidaan päättä, että niin useat vuorot eivät ole tarpeellisia. Hinnasta huolimatta, jos vuoroja kulkee liian vähän, ihminen voi ajatella linja-autolla kulkemisen olevan huomattavasti haastavampaa kuin yksityisautoilu.
Kun julkisen liikenteen ajovuorot eivät sovi omaan aikatauluun, turvaudutaan ympäristölle haitalliseen yksityisautoiluun. Ihmisille, joilla ei ole muuta ajoneuvoa, julkisen liikenteen säännöllisyys on iso asia. Keskustan ulkopuolella, vähäasutuilla alueilla huonot liikenneyhteydet kukoistavat. Tämä saattaa johtaa jopa keskusta-alueella muuttamiseen.
Ihanteellinen tilanne olisi se, että jokaisen asutusalueen läpi kulkisi vähintään yksi, mutta mieluiten kaksi linja-autovuoroa tunnissa. Linja-autojen käyttömaksuja sopisi myös pienentää.
Linja-autoliikenteen yleistämisestä olisi hyötyä sekä ympäristölle, sekä ihmisille joilla ei ole muuta kulkuneuvoa. Hintojen alentaminen toisi lisää julkisen liikenteen käyttäjiä.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti